Sprint Race 3 – Entre confirmation et affirmation, cette 3ème joute aura mis en évidence que pour l’ouverture de cette saison 2017 du TCR Benelux, tout le monde était loin d’être prêt et que le niveau belge devra s’élever alors que l’on a pourtant de très belles pointures.
Elle a aussi mis en exergue l’homogénéité des tandems qui sont derrière le volant et en ce sens, la paire qui officie au sein du ComToYou parait, pour l’instant la plus probante, puisque, certes Van der Linde n’a pas réussit à imposer l’Audi RS3 pour une 3ème fois, mais il a sans cesse mis la pression sur Homola pour finir à une demi-seconde du pilote Opel !
Ce fut chaud, ce fut beau et Homola mérite ce succès car partir en pole avec des autos aux performances aussi proches n’est pas forcément assurance de victoire. Être en tête au pied du Raidillon, ne veut pas dire que vous le serez encore aux Combes, et si d’aventure vous l’êtes à ce lieu, il n’est plus certain de l’être encore à la sortie de la Chicane !
Dès lors, sa science de la trajectoire, son sang-froid auront parlé et Homola de contenir un Van der Linde lui-même bousculé par un Rob Huff totalement retrouvé. Car depuis le début du week-end, on ne peut pas dire que la VW Golf #25 du WRT eut été à la pointe de tous les combats. Vernay avait montré la voie, Huff a eu la décence de se montrer lui aussi à la hauteur !
D’autant qu’il partait de la 5ème ligne sur la grille de départ. En un tour, il viendra se poster au second rang, avant de devoir abdiquer à mi-course face à l’Audi RS3 noir et rouge.
Suivent aux 4ème et 5ème places, Édouard Mondron (SEAT) et Enzo Guibbert (Honda). Si le premier mettra 3 tours pour revenir dans le rythme et prendre cette 4ème position, Guibbert aura fort à faire avec Meijer et son Audi RS3 qui n’aura de cesse de le pousser dans ses dernier retranchements. Là aussi, l’écart final entre ces deux hommes sera de la demi-seconde !
Bien parti pour pointer dans le Top 5, le Français Comte va céder face aux assauts de ce duo infernal dans le 6ème tour.
Au volant de la VW Golf du Milo Racing, « Pilou » a fait mieux que Fumal en finissant sa course. Ce qui est déjà en soi un exploit tant les problèmes ont entravé la bonne marche de ce duo. Même constat pour De Leval qui ne fera pas mieux que son jeune équipier Altoè.
Dans le clan du RACB National Team, c’était vraiment la soupe à la grimace car rien ne va sur leur SEAT. Dupont qui a pris le relais de Dejonghe ne fait pas mieux et d’abandonner dans l’avant dernier tour.
Morien fera une course en dent de scie à l’arrière du peloton. Parti 12ème, il progressera d’une place à la régulière jusqu’à la 9ème place avant de rétrograder et d’abandonner son Audi RS3 alors qu’il pointait à la 13ème place.(photos P Hayot ©2017 auto-center.be)
Résultat Sprint Race 3 (9 classés)
Pos | N° | Équipage | Véhicule | Cat | trs | Écart 1er | Écart pré | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Homola Mato | Opel Astra TCR | TCR | 8 | -0 | -0 | 25 |
| 2 | 12 | Van Der Linde Sheldon | Audi RS3 LMS | TCR | 8 | 0.550 | 0.550 | 18 |
| 3 | 25 | Huff Rob | VW Golf TCR | TCR | 8 | 1.140 | 0.590 | 15 |
| 4 | 5 | Mondron Édouard | SEAT Leon TCR | TCR | 8 | 9.114 | 7.974 | 12 |
| 5 | 2 | Guibbert Enzo | Honda Civic TCR | TCR | 8 | 12.119 | 3.005 | 10 |
| 6 | 56 | Meijer Willem | Audi RS3 LMS | TCR | 8 | 12.664 | 0.545 | 8 |
| 7 | 8 | Comte Aurélien | Peugeot 308 Cup | TCR | 8 | 13.927 | 1.263 | 6 |
| 8 | 20 | Corthals Pierre-Yves | VW Golf TCR | TCR | 8 | 17.959 | 4.032 | 4 |
| 9 | 4 | De Leval Romain | VW Golf TCR | TCR | 8 | 21.165 | 3.206 | 2 |
| 10 | 7 | Dupont Denis | SEAT Leon TCR | TCR | 7 | 1 tr | 1 tr | 0 |
| 11 | 66 | Morien Mika | Audi RS3 LMS | TCR | 6 | 2 trs | 1 tr | 0 |
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