Nouveauté – Jaguar l’avait laissé entendre dès sa production. La F-Type serait bien déclinée en motorisation à 4 cylindres. Certes, ça fait moins « cheap » et encore moins glamour dans le cas du cabriolet que les V6 et V8, mais avec 221 kW (300 ch) à 5500 tr/min sous le capot et développant un couple de 400 Nm disponible de 1500 à 4500 tr/min, le 2 litres 4 cylindres issu de la gamme Ingenium n’a rien à envier à ses comparses taillés en V.
Ne rendant finalement que 31 kW (40 ch) au V6, il n’a rien d’une « tortue ». Couplé à la boîte Quickshift à 8 rapports, non seulement, il préserve l’ADN sportif de la F-Type, mais il a aussi l’avantage de lui conférer une dynamique différente, mais tout aussi performante. Le chrono du 0 à 100 km/h départ arrêté parle déjà avec un 5,7s à la clé.
– Source Jaguar
– Photo ©2017 Jaguar
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