Il y a comme un côté provoc, mais aussi amusé de cette situation. Les tons du graphisme dit de « camouflage » ne sont certainement pas étranger à cette impression.
Il se confirme cependant que les boucliers avant et arrière ont bien été redessinés. Plus consensuels que ceux de Concept X2 présenté au Mondial de Paris de 2016, le faciès garde quand même les nasaux et les blocs optiques. Même si la signature lumineuse s’est alignée quelque peu sur le style actuel. Si l’emplacement reste le même, l’orifice des sorties des canules d’échappement, une de chaque côté, sont bien moins intégrées dans le bouclier arrière comme annoncé en son temps.
Effet volontaire du collage ? Toujours est-il que l’emplacement du logo sur le montant C est bien marqué. Ce ne serait qu’un juste retour des choses et un clin d’œil au passé puisque les coupés 3.0 CSl et 3.0 CSi en étaient garnis
Source BMW
Photos ©2017 BMW – S Hoecker
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