Comme d’habitude, après chaque qualifications, les commissaires contrôlent les voitures. Ce qui est en soi une bonne chose. Et parfois, il y a des surprises
Et c’en est une bien mauvaise pour Sébastien Loeb et José MarÃa López qui se voient perdrent tout le bénéfice de leur début de week-end français suite à un dysfonctionnement du système de sécurité d’alimentation en carburant, soupape anti-retour défectueuse. Ces tests ont échoué sur les C-Elysée de Loeb et López alors qu’ils avaient été concluants la semaine passe à Marrakech. On ne badinne pas avec la sécurité !

L’avis de la rédaction
Sur le fond, le respect du réglement prime, mais il faut savoir être juste. Et dans celui présent, cet élément n’apportant en rien un plus au niveau de la performance, ce ne sont pas les pilotes qui doivent être sanctionnés, mais le team. Il aurait été plus correct de mettre par exemple à l’amende Citroën Racing qui est le responsable de la voiture soit financièrement, soit en lui retirant des points au championnat constructeur.
Résultat Qualification 3 – adapté
Pos | N° | Cat | Pilote | Nat | Véhicule | Temps | Diff | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | TC1 | Yvan MULLER | FRA | Citroen C-Elysee WTCC | 1:29.857 | 5 | |
2 | 2 | TC1 | Gabriele TARQUINI | ITA | Honda Civic WTCC | 1:30.808 | 0.951 | 4 |
3 | 7 | TC1 | Hugo VALENTE | FRA | Chevrolet RML Cruze TC1 | 1:31.139 | 1.282 | 3 |
4 | 9 | TC1 | Sebastien LOEB | FRA | Citroen C-Elysee WTCC | N/A | ||
5 | 37 | TC1 | Jose Maria LOPEZ | ARG | Citroen C-Elysee WTCC | N/A |
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