Le top 10 leur est promis selon les circonstances de la course entre les R5, WRC et S2000 et ce d’autant que les conditions météos en mode « exécrables » font des routes condruziennes un parcours du combattant à chaque changement de direction. C’est dire aussi que leurs 4 roues motrices sont des alliés précieux. Mitsubishi, Subaru… qu’elles soient gr A ou gr N auront un brin de chance et d’honneur à venir squatter celui-ci.Parmi les nombreuses Evo X au départ, celle de Olivier Collard sera à surveiller de près puisqu’il s’est engagé sur une version gr A. Il complète ainsi une liste où l’on trouve Franco Arlotti, Marcel Cailloux, Manu Gonay, les Néerlandais Arjen De Koning (sur une R4) et Erik Moree.
Même si elle est dépassée techniquement, une Lancer Evo 9 bien pilotée est toujours redoutable. Elle fera le bonheur de Philip Barbier, Jean-Pierre Destrument, Pierre Theunissen, Ludovic Sougnez (normalement sur une R4) et les Néerlandais Johan Faes, Hein Jonkers et Piet Van Hoof.
Autre marque emblématique de ces catégories, c’est Subaru. Pou donner la réplique, on pourra compter sur les prestations entre autre de Christophe Castermans, Julien Collette, Yves Doha, David Graindorge et Laurent Léonard. Sans oublier le Français Alain Deveza, sur une 555 Groupe A. (source Rallye du Condroz / photos P Hayot)
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