Rallye de la Semois – Cunin fait bien la passe de 8 d’un rally paradoxal


  • Publié le mardi,05 septembre , 2017 á 2:20 | Dans la catégorie : ASAF, Rallye, Sport

    Par Patrick Hayot

  • 16ème édition – C’est presque soulagé que Éric Cunin a terminé et franchit la ligne d’arrivée du Rallye de la Semois. Il faut savoir que cela faisait un bon bout de temps, près d’un an, que le pilote n’avait pris le volant de sa Skoda Fabia WRC du Rent Speed Racing.
    Et de découvrir un Cunin revenir au regroup après la première boucle le visage fermé !

    Il y a de quoi puisqu’il ne comptait alors que 13s de boni sur un Jean-Philippe Radoux qui avait décidé de vendre chèrement sa peau. En signant d’ailleurs le premier meilleur temps, le pilote de la Mitsubishi lançait un signal fort comme quoi, il sera de tous les combats. Sa connaissance du terrain, sa hargne fera finalement de lui un excellent dauphin d’Éric Cunin finalement impérial avec ses 8 scratchs, soit autant de victoires en ces lieux.

    Même si il affichait le sourire d’un vainqueur, Laurent Mottet ne montait pourtant que sur la dernière marche du podium. Mais vu sa journée, c’est compréhensible. En effet, la prise en main de la Porsche 997 GT3 a dû se faire progressivement et malgré cela, il a faillit se faire surprendre au passage de la carrière dans la spéciale de Bellefontaine. Ce chaud rappel à l’ordre le fera poursuivre avec un peu plus de prudence, mais de concéder dans ES3 une bonne trentaine de secondes sur Radoux. De plus, il écopait d’une pénalité de 15 s et donc de se retrouver avec un handicap temps qu’il va s’efforcer à vouloir combler. Il se ressaisira dès ES4 pour signer le premier de ses trois meilleurs temps. Mais il n’y aura rien à faire.

    Si on devait attribué le titre de « pilote du jour », on pourrait certes le décerné à Radoux, mais aussi Christophe Verstaen qui au volant de son Opel Astra Kit-car a aligné des temps remarquable vu qu’il n’avait que deux roues motrices. Alignant toujours des temps du top 3 au top 5, il se montrera un coriace adversaire de Mottet. La puissance de la Porsche fera la différence, mais avec à peine 11s de retard sur celle-ci au terme de la boucle 2, tout était envisageable. Verstaen va rendre les armes dans la dernière spéciale en concédant 26 s au pilote Porsche. Il est vrai qu’à la régulière, il lui était impossible de revenir et donc d’assurer son résultat qui reste quand même un très beau top 4.

    Hubert Deferm a fait le spectacle, trop parfois puisque en 360° à l’épingle du circuit de Gedinne, au volant de son antique Ford Escort Mk II survitaminée, mais il aura surtout dû faire une solide course face à Andrien Fernémont. Amusant de voir ce conflit de génération puisque si « l’ancien » était au volant de l’Escort, le « pti » jeune l’était à celui d’une Fiesta R200. Propulsion contre traction, au vu de la puissance et de l’expérience, le combat était quelque peu inégal. Mais il nous a réjouit malgré tout. D’autant que Fernémont ne pouvait pas « traîner » non plus car Bosseloir lui livrera un duel de tous les instants. Toujours proche, le Beygnois (Honda Civic Type R R3) ne pourra pourtant faire la différence et de finir 7ème à 19 s de celui-ci.

    Autre Duel, Canal Robles finira par imposer sa Skoda Fabia R2 à Benoît Boulanger et sa Mitsubishi Lancer Evo 9 pour 27 s. Le Top 10 revient à Michel Wilders et sa Honda Civic Type R.

    En D1-2-3, ce fut… comment dire… le boum des outsiders. Ainsi si on comptait bien sur Bruno Blaise pour faire la course en tête, ce fut malheureusement de courte durée puisqu’il sortait l’Opel et finissait sa cabriole en contre-bas de la route dès la 4ème spéciale. Dans ce même genre de « boum », Jonathan Remilly sortait dès la première spéciale. Perte de l’avant, sa Clio s’envolait dans les arbres, en déracinait 2 avant de piquer du nez, de passer entre deux autres et de taper un dernier avec le toit qui se repliait à la mode pick up juste derrière l’arceau. Elle retombera finalement sur le flanc à 20 m et lui aussi en contre-bas de la route. L’équipage se remettra rapidement de cette incroyable cabriole et remettra le bolide sur ses roues. Jonathan ira même jusqu’à redémarrer celui-ci. Hélas, impossible de sortir du trou où ils étaient sans l’aide d’un camion grue.

    Ces deux incidents sèmeront la zizanie au sein des responsables qui se montreront perdus quant aux décisions à prendre pour évacuer les épaves. Tant et si bien que les discussions seront âpres entre ceux-ci et Remilly qui voulait à juste titre pouvoir avoir un temps libre pour récupérer son auto.

    Et ce n’était pas fini puisque Thomas Delrez tapait lui aussi violemment dans la spéciale 3 et d’abandonner sa ZX train avant plus qu’ouvert !

    Série noire pour David Schmetz et Sébastien Colin. Le premier qui, au volant de sa 306 rouge, ambitionnait un top 5 en D3 a vite déchanté suite à une faiblesse au niveau des poussoirs de soupapes. Pour le second (Peugeot 106), c’est une épidémie au niveau de la boîte puisque cette fois, il trouait, sans rien toucher, le carter de celle-ci. C’est sa 3ème casse de boîte depuis le début de saison.

    Et de clore le sujet « faits divers » avec la sortie dans l’avant-dernière spéciale de Jean-Yves Lejeune alors qu’il avait joué la course en tête depuis le début de la journée. Un excès d’orgueil bien compréhensible semble-t-il car alors en tête, il était victime d’un gros soucis mécanique dans l’ES9 et de n’y signer que le 41ème avant de réaliser à nouveau le scratch dans la 10. La suivante lui sera fatale. Dommage car quelle belle prestation !

    Une Citroën DS3 R3 en cachait une autre. Julien Bertholet lui rendait en effet coup pour coup et de rentrer à Bièvre avec 1 s d’écart à peine au terme de la boucle 1. Ce sera à nouveau le cas au terme de la boucle 2, mais cette fois-ci c’est Julien Delleuse qui pointe le bout du capot de son Opel Astra. En confiance, il a d’abord remonté son handicap des deux premières spéciales où ses performances étaient bien en-deçà de la réalité puisqu’il ne signait que le 8ème et 13ème chrono dans la ES1 et ES2 avant de signer 3 scratchs consécutifs (5 au total) et de se lancer dans un sprint qui le mènera finalement sur la plus haute marche de la D1-2-3 !

    Le malheur des uns fait le bonheur des autres, mais soyons corrects et de confirmer que Bouchat mérite son podium. Pour le conquérir, il n’aura que de regrets d’avoir été un ton en-dessous de ses rivaux. Il aura pourtant à cœur de signer le scratch dans la spéciale 8 de Gedinne et de ne rendre que 12 s à Bertholet, 2ème.

    La lutte a d’ailleurs été très rude en D3 puisque Bouchat n’avait que 9 s de boni à l’arrivée sur la Clio de Serge Minet.

    La suite était quelque peu plus limpide avec des écarts de près de 30 s entre Nicolas Vanderweerde (Peugeot 106), Thierry Lefin (Citroën C2R2 Maxi), Charles Blerot (Peugeot 106 Xsi), Olivier Querinjean (Ford Escort). Ce dernier a dû également se battre pour le gain de sa 8ème que convoitait également dans l’ordre Jonathan Wiart (BMW E36), Xavier De Ro (Peugeot 207) et Loic Pirot (BMW E21) qui échoue 11ème à 2 s du top 10.

    Victoire à l’arraché en D2 de Kevin Petitfrère qui l’emporte celle-ci au volant de sa Clio pour 1 s face à Joël Depierreux (Citroën Saxo). Wim Warnez (Peugeot 106 Rally) s’octroye la 3ème marche de ce podium.

    Olivier Martin (Ford Fiesta ST) s’offre une victoire nette et sans bavure en D1; assortie d’une 33ème place au général.

    En PH, la surprise vient de Dany Jacques qui au volant de sa Ford Escort réussit à repousser la Porsche 911 de Frédéric François à 22 s. Celui-ci a dû sortir les tripes car Rik Vanniewenhuyse ne lui concède que 3 s au volant de son Escort, lui-même pressé par Christophe Demortier qui, sur un bolide identique, termine à 4 s.

    Le reversement en SR de nouveaux candidats a quelque peu changé la donne et le combat entre Opel Manta et Porsche 944 a été à l’avantage de l’arbitre Sam Warnez qui finalement imposé sa Ford Escort à l’Opel Manta de Maxime Hébrant.

    En Euro-Rallye-Trophée, cela s’est réglé entre Allemands. La victoire est revenue à Jürgen Roos (BMW M3) devant Andreas Konrath (Opel Kadett).

    En tout ce rallye a été étonnant, surtout au niveau organisation. Les couacs des décisions lors des sorties de routes ont provoqués des retards allant jusqu’à près de 2 heures. En tant que spectateur, on en était même à se demander comment Promo-Racing allait résorber ceux-ci. De plus, le passage à mi-boucle au centre du rallye est une pure aberration et de créer un bordel pas possible avec des équipages même pas informés de leur temps de redépart et un mélange ahurissant entre modernes et classiques au moment du pointage. Félicitations aux filles à ce poste !

    Le miracle a eu lieu et finalement tout le paradoxe d’une épreuve qui est sublimée par les pilotes au niveau du parcours s’est effacé pour finir dans la joie et la bonne humeur. À noter également qu’il n’y a eu qu’un peu plus du quart d’abandons (26.62%) !


    Photos ©2017 auto-center.be
    Classement général D4 (21 classés)
    Pos
    Équipage
    Véhicule
    D-Cl
    Diff 1er
    11Cunin Éric / Bossicart DavidSkoda Fabia WRC-RSR4-14
    23Radoux Jean-Philippe / Forclaz FrançoisMitsubishi Lancer Evo4-14+00:52
    32Mottet Laurent / Falmagne BenjaminPorsche 997 GT34-14+02:47
    410Verstaen Christophe / Botson KrisOpel Astra Kit-Car4-13+03:34
    58Deferm Hubert / Lavaerts JohnFord Escort MKII4-14+05:20
    663Fernemont Adrian / Maillen SamuelFord Fiesta R2004-12+05:41
    711Bosseloir Didier / Greffier StéphaneHonda Civic R34-13+06:00
    862Canal Robles / Hauteclair AdrienSkoda Fabia R24-12+06:28
    95Boulanger Benoît / Hannoteau FrédéricMitsubishi Lancer Evo9 R44-14+06:42
    1014Wilders Michel / Delvaux NicolasHonda Civic TypeR4-13+07:11
    1131Mazuin Thibaud / Podgorny AntoineSkoda Fabia R24-12+10:22
    126Lefevre Éric / Rouard BastienMitsubishi Lancer Evo84-14+10:24
    1328Howlett Ben / Howlett SimonPeugeot 3064-13+10:41
    1420Roos Jurgen / Arnsmann MiriamBMW E36 M34-14+11:08
    1526Voyeux Philippe / Schmitz FrançoiseRenault Clio R34-13+11:36
    1629Konrath Andreas / Korb TobiasOpel Kadett4-13+12:23
    1727Grandjean Didier / Maitrejean GuillaumeOpel Corsa GSI4-13+13:25
    1864Vertommen Valentin / Vertommen CorentinFord Fiesta4-12+14:42
    1924Lejeune Joseph / Defourny ÉricSubaru Impreza4-14+16:48
    2096De Saedeleer Stefaan / Bouharmont Jean-MarcOpel Astra4-13+18:04
    2160Schrooten PatricK / Bogaert KristofBMW E36 Compact4-14+18:32

    Classement général D123 (62 classés)
    Pos
    Équipage
    Véhicule
    D-Cl
    Diff 1er
    112Delleuse Julien / Delleuse ChristianOpel Astra3-10
    234Bertholet Julien / Lambot MichaelCitroën DS3R33-10+00:34
    317Bouchat Vincent / Hottelet Jean-LouisRenault Clio RS3-10+00:47
    439Minet Serge / De Bolle ÉricRenault Clio RS3-10+00:56
    577Vanderweerde Nicolas / * Sacre AllisonPeugeot 1063-9+01:25
    672Lefin Thierry / * Lefin NathalieCitroën C2R2 Max3-9+02:03
    771Blerot Charles / Dauby AntoinePeugeot 106 xsi3-9+02:55
    837Querinjean Olivier / Zians MarcelFord Escort3-10+03:19
    961Wiart Jonathan / Burlet DenisBMW E363-11+03:21
    1045De Ro Xavier / Frantzen SébastienPeugeot 2073-10+03:34
    1148Pirot Loic / Bodet Jean-BaptisteBMW E213-11+03:36
    1249Querinjean Michel / Wuidar CédricBMW 323i3-11+03:36
    1365Kirsch Anthony / * Dufrans GéraldineOpel Corsa3-9+03:45
    1469Kalbusch Yannick / Willems SaschaFord Fiesta3-9+03:45
    1570Thirifays Julien / Guislain DylanHonda Civic VTI3-9+03:54
    1667Rossion Steve / Collignon NicolasPeugeot 1063-9+04:10
    1773Colyns Nicolas / Delhaye KevinCitroën Saxo Kit-Car3-9+05:16
    1851Willem Denis / Desmet DavidBMW 323 ti3-11+05:43
    1944Munaro Alban / Pouillon VincentPeugeot 3063-10+05:45
    2093Delvigne David / Verbruggen DidierNissan Micra3-8+06:00
    2184Petitfrere Kevin / Kog AdrienRenault Clio2-6+06:17
    2299Depierreux Joël / * Languillier ValérieCitroën Saxo2-5+06:18
    2357Junius Lionel / Lemmens Jean-ChristopheBMW E303-11+06:20
    2455Gillet Eric / * Remally CarolineBMW Compact3-11+06:22
    25113Warnez Wim / * Samyn NinotschkaPeugeot 106 Rallye2-5+07:25
    2647Grosjean Guy / Piret Jean-MarcPeugeot 2053-10+07:31
    27103Bomble Pascal / Alexandre JonathanPeugeot 1062-5+07:32
    2842Boeur Mathieu / Breulheid ChristopheOpel Astra3-10+07:39
    2986Mathy Benoît / Bartaits MaximeVW Polo3-8+09:13
    3052Blerot Nicolas / * Henriet CarolineBMW 325i3-11+09:16
    31100Blaise Cédric / * Thomas SandyCitroën Saxo2-5+10:04
    32116Spelte Vincent / Dumont LoicPeugeot 207 HDI2-5+10:32
    3397Martin Olivier / Huberlant XavierFord Fiesta ST1-3+10:35
    34101Allard Laurent / Roger François-XavierCitroën Saxo2-5+11:29
    35117Thunus Philippe / Razzi GeoffreyOpel Corsa2-5+11:38
    3682Treitz Florian / * Muller MichelleSuzuki Swift Sport3-9+12:15
    3783Legait Patrick / Fleres JohanPeugeot 3062-6+12:27
    38115Roger Dominique / Bailly FabianPeugeot 106 GTI2-5+12:32
    3922Vervondel Serge / Van Beneden ErikBMW3-10+12:34
    4046Gilles Jean-François / Charlier LoriBMW E30 320i3-10+13:52
    4194Masse Christophe / Meunier GuillaumePeugeot 2053-8+13:53
    4288Dozot Valentin / Bihain TanguyPeugeot 1063-8+14:57
    4368Leyder Patrick / Simon NicolasPeugeot 106 Rally3-9+15:23
    44106Dachelet Julien / Misson HervePeugeot 1062-5+15:30
    45109* Henry Daphné / Gustin PhilippePeugeot 2062-5+15:48
    4656Grevesse Olivier / Grevesse MichelBMW E303-11+16:21
    4781Jacques Jonathan / Leonet BertrandOpel Corsa3-9+16:21
    4889Lamotte Jean-Michel / * Damien IngridPeugeot 106 Rallye3-8+18:18
    4980Humblet Philippe / Thiry GuyToyota Corolla3-9+18:58
    50120Floymon Jean-François / Magusiak KrzysztofSuzuki Swift GTI2-4+19:02
    51110Sanzot Christophe / Gillet OlivierCitroën Saxo2-5+19:49
    52114Maranzan Frédéric / Rasschaert BrunoRenault Twingo2-5+20:49
    5385Vandenbulcke Malory / Derenne GauthierMazda 3232-6+21:42
    54111Fourny Didier / Denis ChristophePeugeot 1062-5+21:43
    5554Domisse Eric / Bayot MatthieuFord Escort3-11+22:13
    5698Marique Eddy / Bauraing JeanToyota Corolla2-5+23:02
    57118Daniels Jean-Claude / Barthelemy PascalRenault Clio RS1-2+23:51
    58121Hiernaux Sébastien / Gibon JulienMazda 3232-4+25:12
    59122Scaillet Christophe / Henin AimeRenault Clio S1-1+27:14
    6066Étienne Alain / Barthélemy JoséCitroën Saxo3-9+27:22
    6116Luis Sébastien / Dubus VincentCitroën C2R2 Max3-9+28:00
    62104Bultreys David / Dhyne EmmanuelCitroën Saxo VTS2-5+39:26

    Classement général PH (15 classés)
    Pos
    Équipage
    Véhicule
    D-Cl
    Diff 1er
    1256Jacques Dany / Bomblet DavidFord EscortPH-17
    2251Francois Frédéric / Penoy JeremyPorsche 911PH-18+00:22
    3255Vanniewenhuyse Rik / De Roo KennyFord Escort MKIIPH-17+00:25
    4252Demortier Christophe / Jacques CaroleFord EscortPH-17+00:29
    5253Van Wanseele Jeroen / Durie KrisFord EscortPH-17+01:31
    6257Defesche Benjamin / Ledoux JérômeOpel AsconaPH-18+03:05
    7258Demelenne Sébastien / Wolfs SylvainOpel AsconaPH-17+04:20
    8260Tollet Emile / Knott ChristianFord EscortPH-17+04:43
    9262Renard Laurent / Marchal JulienFord EscortPH-17+11:06
    10265Bar Yves / Vandenbroeck YohanOpel MantaPH-17+11:43
    11270Louis Nicolas / Nizette SébastienVW GolfPH-16+12:08
    12268Leonard Frédéric / Annet Jean-MarcOpel Manta APH-16+13:13
    13271Calay Christophe / Pineux LucFiat X1/9PH-16+19:34
    14266Bernes Pierre-Étienne / Gresse DanielOpel AsconaPH-18+30:07
    15264Morelle Olivier / Wauthelet OlivierFord EscortPH-17+44:04

    Classement général SR (4 classés)
    Pos
    Équipage
    Véhicule
    D-Cl
    Diff 1er
    1254Warnez Sam / Declerck KurtFord EscortSR-19
    2203Hébrant Maxime / Hugo JenniferOpel MantaSR-19+01:25
    3204klouytten Luc / Loiseau PhilippePorsche 944SR-19+04:45
    4205Asnong Patrick / Georis BenjaminFiat X1/9SR-19+05:18

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