Ford Focus ST s’enrichit d’une version diesel PowerShift


  • Publié le mercredi,18 novembre , 2015 á 7:55 | Dans la catégorie : Actualités, Ford

    Par Patrick Hayot

  • L’idée de décliner la version sportive ST de la gamme Focus en motorisation Diesel a visiblement porté ses fruits et peut être considérée comme un succès puisque 10.000 véhicules ont été commercialisé. La clé de répartition est étonnamment pratiquement égale entre le 2.0 TDCi 136 kW (185 ch) représente 46 % des ventes pour 54 % au 2 litres EcoBoost de 184 kW (250 ch).
    Afin de pérenniser ce succès, la version Diesel ST TDCi s’enrichit d’une transmission automatique PowerShift 6 vitesses à double embrayage, ce qui permet de sélectionner manuellement les rapports en utilisant des palettes montées derrière le volant.
    “Avec ce choix offert à nos clients entre l’essence et le diesel, la nouvelle Focus ST a été un succès fulgurant”, confirme Roelant de Waard, vice-président de Ford Europe, en charge du Marketing, des Ventes et des Services. “Les clients diesel ont maintenant une possibilité supplémentaire avec la transmission PowerShift qui leur permet de basculer entre un mode automatique hyper-réactif et un mode manuel sportif, au gré de leur humeur”.
    Ainsi équipée, la Focus ST TDCi PowerShift est le modèle diesel le plus rapide jamais produit par la marque à l’ovale bleu avec un 0 à 100 km/h abattu en 7,7 s. Son taux d’émission de CO 2 est de 119 g/km, soit une consommation moyenne de 4,6 l / 100 km. Les premières livraisons sont prévues pour début 2016. (source / photo Ford)Ford Focus ST TDCi PowerShift - nouvelle transmission automatique PowerShift 6 vitesses à double embrayage - crédit photo : Ford -

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