ERC-Ypres Geko Rally : Loix pour une 9ème ?


  • Publié le vendredi,20 juin , 2014 á 9:31 | Dans la catégorie : BRC, ERC, Sport

    Par Patrick Hayot

  • ERC - Geko Ypres Rally- 3 - F Loix - Skoda Fabia S2000

    Déjà un certain sens de l’attaque pour Freddy Loix qui vise, ni plus ni moins, qu’une 7ème victoire !

    Certes, la spéciale qualificative ne veut rien dire en terme de temps car les pilotes se la jouent parfois prudente, laissant le soin à d’autres d’ouvrir le parcours, tout comme ils cachent ou affichent sans vergogne leur prétention si pas à la victoire, ce qui ne serait que pur bonheur, à tout le moins le podium.
    De victoire, Loix rêve d’une 7ème, mais le pilote Skoda va avoir fort à faire car la concurrence est rude et tout aussi ambitieuse.
    Sur la scène internationale, le Ypres Geko Rally compte pour la championnat d’Europe, la rivalité viendra de Rossetti. L’Italien a la même monture que Loix et vise clairement la victoire en s’adjugeant déjà le meilleur temps de cette spéciale qualificative. il devance un autre ténor du championnat ERC : Craig Breen.
    L’Irlandais en veut et ce d’autant que la Peugeot 208T16 R5 devient une « pointure ». Preuve en est avec le 3ème chrono de Kevin Abbring. Ex-pilote usine VW, le Néerlandais n’est qu’à deux pas de chez lui. Il apprécie ce parcours et ses fameux « wattering » dans lesquels une fois tombé, on n’en ressort plus. Gare à la faute !
    De revenir justement au 4ème temps de Loix. Fast Freddy connaît le parcours comme sa poche et sait qu’il faut non seulement beaucoup d’attention pour rester sur la route, mais aussi et surtout d’avoir le bon rythme. Savoir lâcher quelques secondes et parfois salutaire et de permettre d’assurer sa place et la suite de sa course. L’expérience et le palmarès parlent pour lui.
    Mais des surprises, il peut toujours y en avoir et alors qu’un sondage donne Freddy Loix vainqueur à 46%, pour 13 à Abbring et 6 à… Rossetti, on ne peut mettre de côter Pieter Tsjoen et sa Peugeot 208 R5, Bern Casier et sa Ford Fiesta R5 et, peut-être bien l’outsider le plus étonnant sur ce terrain : Cédric Cherain !

    La lutte pour la victoire promet d’être incroyable, mais celle-ci pourrait bien aussi causer la perte de ténors qui confondent vitesse et précipitation ou, et on ne le souhaite à personne, faire d’une crevaison ou d’un pépin mécanique une chute aux enfers. Cherain pourrait bien se mettre en embuscade, comme d’autres déjà cités, et monter sur le podium.
    Irréaliste ? Pas sûr ! (vidéo BFO-BRC – YouTube)
    Classement spéciale qualif

    Pos
    Equipage
    Nat
    Véhicule
    Temps
    Dif 1er
    Dif pré
    11Rossetti / Chiarcossi(ITA) / (ITA)Skoda Fabia S20002:46.009
    22Breen / Martin(IRL) / (GBR)Peugeot 208T16 R52:46.550+0.541+0.541
    36Abbring / Marshall(NLD) / (GBR)Peugeot 208T16 R52:46.909+0.900+0.359
    43Loix / Gitsels(BEL) / (BEL)Skoda Fabia S20002:47.380+1.371+0.471
    516Cherain / Leyh(BEL) / (BEL)Ford Fiesta R52:48.120+2.111+0.740
    617Consani / Vilmot(FRA) / (FRA)Peugeot 207 S20002:49.107+3.098+0.987
    75Lappi / Ferm(FIN) / (FIN)Skoda Fabia S20002:49.199+3.190+0.092
    811Casier / Vyncke(BEL) / (BEL)Ford Fiesta R52:49.650+3.641+0.451
    910Verschueren / Hostens(BEL) / (BEL)Citroën Ds3 R52:50.120+4.111+0.470
    107Wiegand / Christian(DEU) / (DEU)Skoda Fabia S20002:50.346+4.337+0.226
    114Pons / Haro(ESP) / (ESP)Ford Fiesta R52:51.217+5.208+0.871
    129Kobus / De Wild(NLD) / (NLD)Ford Fiesta S20002:52.620+6.611+1.403

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