Lors du Deutschland Rallye, on dit souvent que la spéciale du camp militaire est le juge de paix. Alors imaginez quand vous y faites la quasi totalité de votre épreuve, ce que cela peut être !
Emeric Rary l’a appris à ses dépends puisque le pilote de la DS3 R3T touchait un plot directionnel et d’être victime d’une crevaison lente. Devant finir sa première spéciale ainsi, il perdait bien évidemment du temps. Comble de malchance, c’est le moteur qui faisait des siennes. Heureusement, rien de grave à ce niveau et tout sera résolu par l’équipe luxembourgeoise de TransSport Racing.
Quelques regrets à nourrir puisque sans ses contre-temps, il serait en tête du Citroën Racing Trophy auquel il prend part cette année. De fait, deux adversaires le devancent : Holz et Meter. Ils ont respectivement 17 et 15 s de boni sur l’équipage belge.
Neuville 3ème !
Yannick Neuville est le premier pilote belge et il est sur le podium provisoire au volant de sa Skoda Fabia S2000. Il pointe avec 18s de retard sur la Skoda Fabia, R5 celle-là , de Kriem et à peine 10 sur la Peugeot 208 T16 de Riedman et Lara Vanneste.
Renaud Bronkart n’a pas à rougir de sa première journée puisqu’il est 89ème et devance 11 équipages. (source com Rary – C Roulet / photo Citroën Racing Trophy)
Classement jour 1 (100 classés)
Pos | N° | Equipage | Véhicule | Ecart 1er |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Kreim F / Christian F | Skoda Fabia R5 | |
| 2 | 2 | Riedman C / Vanneste L | Peugeot 208 T16 R5 | +8,0 |
| 3 | 11 | Neuville Y / Heigl J | Skoda Fabia S2000 | +18,8 |
| 4 | 3 | Dinkel D / Kohl C | Skoda Fabia S2000 | +21,7 |
| 5 | 4 | van den Heuvel J / Bakker L | Mitsubishi Lancer Evo10 | +40,1 |
| ... | ||||
| 21 | 27 | Rary E / Hottelet J-L | Citroën DS3 R3T | +3:15,3 |
| ... | ||||
| 89 | 92 | Bornkart R / Victor M | Nissan Micra | +11:47,7 |
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