24 Heures du Mans : Porsche en pole provisoire


  • Publié le jeudi,12 juin , 2014 á 7:58 | Dans la catégorie : Sport, WEC

    Par Patrick Hayot

  • La 82ème édition des 24 Heures du Mans ne pouvait plus mal commencer avec la terrible sortie de piste de la voiture victorieuse l’an dernier, à savoir l’Audi R18 E-Tron. L’image de l’épave en dit long sur la vilence du choc qu’a subit Loïc Duval alors à son volant. Abordant les virages Porsche, l’Audi se dérobe et tape violemment les grillages placés pourtant au-dessus du muret et en arrache 2 mâts de soutient, tous les grillages qui vont avec et d’épandre sur la piste les multiples éclats de sa carrosserie. La cellule du proto gît le long du mur, pilote à son bord.
    On craint le pire, mais heureusement, on apprend rapidement que le pilote est conscient, c’est déjà une bonne chose, et qu’il sera rapidement transporté au Centre Hospitalier du Mans après un check au centre médical du circuit. Un peu plus tard, les nouvelles sont vraiment bonnes puisque le pilote se plaint uniquement de douleur aux jambes et qu’il n’a que quelques coupures dûs aux éclats. Bref, un petit miracle !
    Mais ça, c’était avant !
    Et avant, cela veut dire aux essais libres. Voulant certainement marqué de son empreinte et surtout provoquer la concurrence afin de la jauger, Audi a malheureusement perdu son « lévrier » puisque Duval était dans les temps de faire une pole de réfrence et sous les 3:23 et que, de plus, le Collège des médecins ne lui a pas donné le feu vert pour courir l’édition 2014.
    Car la voiture n° 1 sera bien reconstruite pour le départ. Avec toute fois la condition de se qualifier d’ici-là car une nouvelle coque a été présentée à l’ACO qui a invoqué le cas de force majeure et de permettre ainsi de voir la 3ème voiture sur la grille.
    Duval out, c’est Marc Gené, pilote de réserve Audi, engagé jusque-là sur la Zytek Z11SN-Nissan n°38, qui a été autorisé par le collège des commissaires à rejoindre l’équipage de l’Audi n°1. Dans le même temps, le collège a autorisé l’équipe Jota Sport à le remplacer par le britannique Oliver Turvey qui procédera d’abord à l’ensemble des vérifications administratives avant d’y prendre place pour les essais de ce jeudi.
    Au terme de cette séance d’entrée, ce sont les Toyota, suivies des Audi qui ont imprimé le rythme, rythme déjà très élevé !
    Très discrète jusque là, les Porsche sont sorite du bois et d’aller directement à l’attaque du crhono lors de la première séance qualificative. La température extérieure et de la piste est propice à la performance et cela ne devait aller que mieux. Hélas, de multiples incidents et accidents ont imposé le drapeau rouge.
    Et alors que l’on se dirigeait vers la fin de celle-ci et moment choisi pour aller faire la pole, la Direction de course stoppait les frais suite à la sortie de piste de l’Aston Martin de Fernando Rees au virage du karting.
    Ce sont les Porsche 919-Hybrid (Bernhard, Webber, Hartley et Dumas, Jani, Lieb) qui occupent de façon provisoire, il reste une séance pour le déloger, la première ligne. Comme à l’école, suivent les 2 Toyota et les 2 Audi. Ils sont donc 6 rassemblés en 3,3 s !
    24h Le Mans 2014 - #20 - Porsche 919 Hybrid
    A près de 10 s, on retrouve les… 2 Rebellion de la catégorie LMP1-Light. La plus rapide des LM P2 et 9ème du général, la Morgan-Nissan n°26 (Rusinov, Pla, Canal) signe un très bon 3’38’’843 et précède l’Alpine A450 – Nissan (Loup Chatin, Panciatici, Webb) de 6/10ème. En LM GTE Pro, meilleur temps pour la Ferrari 458 Italia officielle n°51 (Bruni, Vilander, Fisichella) en 3’54’’754 et en LM GTE Am pour une autre Ferrari, la n°72 (Basov, Bertolini, Shaïtar) avec 3’56’’787.
    Tout sera remis en cause ce soir sur le coup de 19 à 21 heures puis de 22 heures à minuit avec les deux dernières séances qualificatives. Et ce n’est pas l’ouverture de la Coupe du monde de football qui doit servir de prétexte pour manquer ce grand rendez-vous du sport automobile. (source ACO / photo : Michel JAMIN / ACO)
    Résultat Qualifications 1

    Pos
    Equipage
    Voiture
    Cat
    Temps
    Ecart
    120Bernhard / Webber / HartleyPorsche 919 - HybridLM P1 - H3:23.157
    214Dumas / Jani / LiebPorsche 919 - HybridLM P1 - H3:23.9280.771
    37Wurz / Sarrazin / NakajimaToyota Ts 040 - HybridLM P1 - H3:25.3132.156
    48Davidson / Lapierre / BuemiToyota Ts 040 - HybridLM P1 - H3:25.4102.253
    52Fässler / Lotterer / TreluyerAudi R18 E-Tron QuattroLM P1 - H3:26.3883.231
    63Albuquerque / Bonanomi / JarvisAudi R18 E-Tron QuattroLM P1 - H3:26.4453.288
    713Kraihamer / Belicchi / LeimerRebellion Toyota R-OneLM P1 - L3:33.1179.960
    812Prost / Heidfeld / BecheRebellion Toyota R-OneLM P1 - L3:34.92211.765
    926Rusinov / Pla / CanalMorgan - NissanLM P23:38.84315.686
    1036Loup Chatin / Panciatici / WebbAlpine A450 - NissanLM P23:39.49016.333
    1147Howson / Bradley / ImperatoriOreca 03R - NissanLM P23:39.58616.429
    1235Brundle / Mardenborough / ShulzhitskiyMorgan - NissanLM P23:39.82216.665
    1334Frey / Mailleux / LancasterOreca 03R - JuddLM P23:39.99316.836
    1448Berthon / Gonzalez / ChandhokOreca 03R - NissanLM P23:41.50218.345
    1542Kimber-Smith / Mcmurry / DysonZytek Z11SN - NissanLM P23:41.84718.690
    1646Thiriet / Badey / GommendyLigier JS P2 - NissanLM P23:42.73019.573
    1733Cheng / Tung / FongLigier JS P2LM P23:42.98819.831
    1824Rast / Charouz / CapillaireOreca 03R - NissanLM P23:43.50720.350
    1927Zlobin / Salo / LadyginOreca 03R - NissanLM P23:43.61820.461
    2038Dolan / Tincknell / GeneZytek Z11SN - NissanLM P23:45.92822.771
    2143Klien / Hirsch / BrandelaMorgan - JuddLM P23:46.01822.861
    2237Ladygin / Minassian / MedianiOreca 03R - NissanLM P23:46.94023.783
    2329Schell / Leutwiler / RaffinMorgan - NissanLM P23:49.04625.889
    2450Ragues / Taylor / IharaMorgan - JuddLM P23:53.94830.791
    2551Bruni / Vilander / FisichellaFerrari 458 ItaliaLM GTE Pro3:54.75431.597
    2697Turner / Mücke / SennaAston Martin Vantage V8LM GTE Pro3:55.06731.910
    2792Holzer / Makowiecki / LietzPorsche 911 RSRLM GTE Pro3:55.51632.359
    2873Magnussen / Garcia / TaylorChevrolet Corvette C7LM GTE Pro3:56.44333.286
    2991Pilet / Bergmeister / TandyPorsche 911 RSRLM GTE Pro3:56.58433.427
    3072Bertolini / Shaitar / BasovFerrari 458 ItaliaLM GTE Am3:56.78733.630
    3161Perez Companc / Cioci / VenturiFerrari 458 ItaliaLM GTE Am3:56.91933.762
    3277Dempsey / Foster / LongPorsche 911 RSRLM GTE Am3:57.00433.847
    3399Macdowall / O'Young / ReesAston Martin Vantage V8LM GTE Pro3:57.25834.101
    3452Griffin / Parente / LeoFerrari 458 ItaliaLM GTE Pro3:57.79334.636
    3571Rigon / Calado / BerettaFerrari 458 ItaliaLM GTE Pro3:58.33035.173
    3688Ried / Bachler / Al QubaisiPorsche 911 RSRLM GTE Am3:59.29136.134
    3775Perrodo / Collard / PalttalaPorsche 911 GT3 RSRLM GTE Am3:59.39436.237
    3874Gavin / Milner / WestbrookChevrolet Corvette C7LM GTE Pro3:59.44536.288
    3953Mowlem / Patterson / HamiltonFerrari 458 ItaliaLM GTE Am3:59.79436.637
    4058Barthez / Pons / AyariFerrari 458 ItaliaLM GTE Am3:59.83736.680
    4198Dalla Lana / Lamy / NygaardAston Martin Vantage V8LM GTE Am4:00.01736.860
    4279Macneil / Curtis / BleekemolenPorsche 911 GT3 RSRLM GTE Am4:01.22638.069
    4381Wyatt / Rugolo / BirdFerrari 458 ItaliaLM GTE Am4:02.45239.295
    4470Nakano / Ehret / RichFerrari 458 ItaliaLM GTE Am4:03.06639.909
    4557Krohn / Jönsson / CollinsFerrari 458 ItaliaLM GTE Am4:03.78940.632
    4666Turki Alfaisal / Neiman / PumpellyFerrari 458 ItaliaLM GTE Am4:05.04641.889
    4795Poulsen / Heinemeier-Hansson / ThiimAston Martin Vantage V8LM GTE Am4:06.46443.307
    4862Mallegol / Bachelier / BlankFerrari 458 ItaliaLM GTE Am4:11.53348.376
    4960Ashley Mann / Case / GiammariaFerrari 458 ItaliaLM GTE Am4:22.74459.587

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